国产又黄又大又粗的视频_一 级 黄 色 片免费的_色老板精品无码免费视频_成 人 黄 色 网站 小说 免

登錄
注冊
小程序
電子供應鏈企業出海轉折之年,如何探索新航向?
2022-12-11

智能化浪潮不斷升級,供應鏈結構歷經重組,正在迎風出海的國內電子供應鏈廠商們,正顛簸奔赴在全球市場探索的新路當中。 這一次,電子紙產業聯盟和四分儀智庫希望成為科技企業出海的陪伴者和解惑者,能夠切實幫助科技智造和供應鏈企業們,并希望在其海外市場新一輪拓展的起步過程中提供更多思路,支持智造出海的揚帆起航。

智能化浪潮不斷升級,供應鏈結構歷經重組,正在迎風出海的國內電子供應鏈廠商們,正顛簸奔赴在全球市場探索的新路當中。

這一次,電子紙產業聯盟和四分儀智庫希望成為科技企業出海的陪伴者和解惑者,能夠切實幫助科技智造和供應鏈企業們,并希望在其海外市場新一輪拓展的起步過程中提供更多思路,支持智造出海的揚帆起航。

本文共 3814 字,閱讀約需 10 分鐘

作者 | 靳淇
編輯 | 李源、孫邇溪
2023,中國企業出海的轉折之年。

國內眾多企業歷經了從外貿代工階段邁入品牌集群出海階段,“品牌出海”、“模式出海”、“生態鏈出海”正在成為關鍵詞。

轉折之年,很多事情在改變。

市場環境在改變。全球增速放緩,地緣政治沖突,讓企業出海面臨更多市場開拓的不確定性,尤其是科技制造類企業和電子供應鏈產業。

今年以來,根據世界貿易組織(WTO)數據,2023年2季度全球出口總額5.4萬億美元,同比增速為-6.2%,較上季度繼續下降5.1個百分點。近期世界貿易組織、國際貨幣基金組織等均對全球貿易碎片化表示了擔憂,世貿組織將今年全球商品貿易量增速從此前預測的1.7%下調到0.8%。雖然我國外貿出口在前三季度實現了0.6%的增長,但世界經濟復蘇乏力,單邊主義、貿易保護主義、地緣政治風險、供應鏈競爭格局調整等,都將對我國外貿增長的傳統通路與固有模式造成壓力,出口轉型迫在眉睫。

競爭方式在改變。產業升級加速,模式迭代加快,市場競爭正在從過往的“大魚吃小魚”變成“快魚吃慢魚”,這也給大大小小科技企業們的國際化進程帶來了更密集的競爭壓力。

從“made in China”的基礎廉價制造產品,到以綠色技術、智能制造為核心的中高端電子制造產品;從消費、電商等輕資產行業,到光伏、新能源汽車等深度制造工業,中國企業出海已不是過去的“躺賺”時代,而是走到了賣腦力、賣思路、賣模式的時代。在世界產業體系變革升級,中國人口紅利消失殆盡的當下,低附加值產品正逐漸被市場“拋棄”,產能過剩、價格戰激烈,出海企業利潤空間不斷被壓縮。中國的出口結構向高技術力、高附加值演進的過程中,產業升級、技術創新、模式創新、品牌創新的漫長路徑,讓新一代企業們在“制造轉智造”的過程中,面臨著更多多元化思考挑戰。

出海規則在改變。商業規則趨嚴,合規挑戰嚴峻,跨境市場差別,使中國科技智造類企業的出海之路亟待變為更加專業化、垂直化、精益化。

隨著越來越多的科技智造類企業不斷啟動布局海外市場生態、供應鏈落地、人才團隊搭建,如何適應當地法律法規、市場規則、文化習俗、用工要求,真正在當地落下來,融進去,是企業必須提前思考和布局的關鍵問題;投資審查、技術授權審查、跨境數據安全審查、反壟斷審查、碳稅飆升等海外商業規則的愈發趨嚴,也讓電子供應鏈企業出海的未來之路面臨重重挑戰。

對企業而言,國際品牌溝通、人才團隊管理、合規體系建設,海外財務布局,這一切都需要方方面面的專業體系搭建和人才團隊培養,以便逐步了解海外市場拓展中各個細分點位的最新趨勢與實踐案例,避免掉進當前看不到的“坑”。 

相比于前幾代“走出去”的中國科技企業,如今“生而全球化”的企業管理思維正方興未艾,很多廠商依托中國市場前些年積攢的供應鏈和互聯網模式輸出能力,要么一出生就瞄準全球市場,要么積極規劃拓展全球市場。

更重要的是,過往電子供應鏈外貿模式中的標品化出口需求正在減弱,定制化、咨詢化、服務化的解決方案思維正在提升。制造類廠商轉型“軟硬一體”相結合的銷售模式,將比過往任何時候都來得急迫。——提升國際溝通力,迫在眉睫。

總的來說,面對以上這三大改變,更多科技供應鏈企業們應當思考提前布局,積極應對,調整策略,建設能力,逐步摸索適合自己的下一階段出海業務拓展路徑,建設屬于自己的供應鏈品牌,探索出海新航向。


01“組團出海”,是新路徑

2023 年企業出海的一個重要特征就是“組團出海”“生態出海”“產業鏈出海”,在這一推動浪潮中,很多行業組織承擔著重要的組織、支持和推動工作。


電子紙產業聯盟秘書長左強對此感受頗深,電子紙產業聯盟成員企業的特點是制造端產業鏈基本聚集在中國大陸,但90%以上的采買市場都在歐美。該產業生態中產品品類的典型代表是電紙書閱讀器(eReader)、電子紙手寫本(eNote)、電子紙價格標簽(ESL)等。而主動規劃與布局出海市場拓展,幾乎是所有聯盟成員企業的必然選擇。

“按照傳統企業出海路徑,一般都是企業發展到一定規模,有了出海的業務需求,開始組建相應團隊,去目標市場考察、參展,了解市場,然后開始在當地開展業務”,左強對四分儀智庫談到,“但這對企業來說需要實力、資金和時間的多重準備,不符合聯盟中許多中小企業的出海訴求。”


如果等到每個企業都具備了確定且完整的出海能力,再去考慮走出去,這要花費個體企業相當大的時間和資金成本。左強認為電子紙產業聯盟在做的事,就是用一個可復制、可共享的方式,把一部分已經有出海想法的硬核基因的企業先帶出去,快速了解國際化拓展的整套專業打法,幫企業跨過摸索階段,少交學費,更快了解海外市場趨勢全貌:一方面,很多已經成功出海的產業鏈企業已提供了可參考的發展路徑;另一方面,圍繞這套路徑中還不充足的部分,行業組織和產業聯盟可以以平臺服務的方式提供更多支持。


于是,這一次電子紙產業聯盟決定聯合專業出海咨詢智庫四分儀團隊,逐步設計出一套可依循的知識體系,通過知識培訓,將全球智造品牌優秀案例聚攏,以適應于電子產業鏈特點的做法普及給成員企業,這將大大節省新出海企業群體的籌備時間和籌備成本。


優秀的產業出海培訓應該力圖做到:緊扣產業特點,突出競爭優勢。相比于其它知識服務產品,行業組織們為其成員企業提供的內容往往是緊扣產業特點的。以電子紙聯盟為例,電子紙在歐洲的競爭優勢一個重要特點是“綠色技術”,這是歐美企業ESG 發展目標的重要指標,也是相關產業鏈供應商選擇的重要依據。但如何做好電子紙解決方案的 ESG 品牌形象?如何做好可續發展的理念傳播?這些都是行業組織出海課程可以為成員企業們提供的“干貨”,即提供更精準化的國際市場知識服務。


同時手把手教學,解決定制化需求。行業組織可根據成員企業特點去輔導企業、定制具體的方案。“我們很多成員企業的解決方案,在國內已經非常成熟,但走出去第一步到底是找當地代理商還是直接組建當地團隊?哪一種更能降本增效觸及客戶,哪一種更能打造品牌影響力?第一個海外辦公室設在哪里?海外財務和運營布局到底該怎么做?”左強說:“在這些先期培訓中,我們都可以為這些具體問題做出具體的指導。”



和市場上目前以跨境電商、游戲等熱門行業為主的培訓體系不同,科技智造與電子供應鏈類的B2B出海企業因其發展階段、業務性質等要求,更需要量身定制精細化、長鏈條的出海知識培訓。前領英 GGC 出海俱樂部負責人康欣葉對四分儀智庫表示,“B2B企業對自身所在行業更聚焦垂直領域、對更深入的出海溝通技能,以及如何進入海外市場的具體舉措有很大的需求。”

企業出海從0到1,該如何快速提升品牌溝通、人際交流、管理思維的一系列轉變?


如何在國際行業展會、銷售溝通、商業談判、合作拓展等具體場景中,優化溝通效果?


B2B電子供應鏈類別的出海企業怎么做好自身的技術品牌打造?


海外智造營銷熱點與ESG價值建設,正在呈現什么趨勢?企業怎么用?


全球財務和投資布局需要注意哪些趨勢?避免哪些風險?識別哪些機會?


圍繞這些企業出海過程中遇到的問題,電子紙產業聯盟此次聯合四分儀智庫,邀請“出海”知識鏈條中不同環節的四位資深專家,以電子紙供應鏈企業為例,對從0到1籌備出海的關鍵技能進行梳理,從商務溝通國際化、品牌塑造國際化和市場布局國際化三個層面,為企業提供詳細、成熟、可復制的成功經驗和案例分析。


科技創新和產業升級正在以前所未有的方式融入全球市場,一個嶄新的出海時代正在來臨。站在千變萬化的全球市場,國內科技供應鏈企業該如何迎接變化、適應變化,最終真正在國際市場生根發芽,提升競爭力,取決于其對國際市場的認知升級和思維升級。


對于行業組織們來說,“組團出海”也不應該僅僅意味著組織幾次海外考察,或者聯系一些海外參展,而更多的是能讓成員企業真正理解海外市場,增進認知提升、打通資源交換、更好地開展海外業務,從“入門“到”入場”,利用行業組織的優勢做好這項系統工程。


左強指出:在今天,企業出海已經是一套系統工程,它不像過去一些企業視出海為“闖蕩”,把碰壁當“交學費”,完全靠摸著石頭過河。它需要企業自上而下在各個層面做好準備。但系統工程也有兩個特點:第一有可復制的成功路徑,第二缺失的能力可以靠外部資源補足。


智能化浪潮不斷滾動,供應鏈結構歷經重組,正在迎風出海的國內電子供應鏈廠商們,顛簸奔赴在全球市場探索的新路當中。這一次,電子紙行業組織和產業聯盟與四分儀智庫一起,希望成為科技企業出海的陪伴者和解惑者,能夠切實幫助科技智造和供應鏈企業們,并希望在其海外市場新一輪拓展的起步過程中提供更多思路,支持智造出海的揚帆起航。


前路未知但也廣闊,路途中充滿嶄新的新會和有趣的變化。歡迎有志于探索全球市場的企業家和經理人們,掃描下方圖片二維碼,報名“探索中國科技企業出海航向——國際化建設專題培訓”,獲取更多出海實操技能,探討科技智造出海航向。
1月5日,期待和你上海見。